隨著國(guó)內(nèi)高速鐵路網(wǎng)的不斷擴(kuò)展和完善以及市政工程的快速發(fā)展， 兩者相互交叉的工程越來(lái)越多。運(yùn)營(yíng)的高速鐵路對(duì)線路的平順性要求非常高，下穿工程的安全、設(shè)計(jì)和施工要求高、難度大，在高速鐵路滑坡、路橋下施工時(shí)會(huì)對(duì)高速鐵路運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生諸多不利影響，一旦發(fā)生事故，后果不堪設(shè)想，因此，要杜絕發(fā)生影響鐵路安全運(yùn)營(yíng)的事件發(fā)生。為了避免或減小施工影響高速鐵路運(yùn)營(yíng)，必須在施工前對(duì)影響工程進(jìn)行分析和評(píng)估。

高速鐵路變形監(jiān)測(cè)工作以路基旳垂直位移觀測(cè)為主， 水平位移監(jiān)測(cè)根據(jù)路基工點(diǎn)詳細(xì)規(guī)定確定。

中科檢測(cè)提供專(zhuān)業(yè)的高速鐵路變形監(jiān)測(cè)服務(wù)，根據(jù)高速鐵路施工工程設(shè)計(jì)要求和建設(shè)工程及工程環(huán)境特點(diǎn)，對(duì)工程結(jié)構(gòu)及其周邊環(huán)境進(jìn)行變形監(jiān)測(cè)。

TB 10601-2023 高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范

GB/T 15314-94 精密工程測(cè)量規(guī)范

DZ/T 0154-95 地面沉降水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范

DD2023-02 地面沉降監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)定

GB/T 12897-2023 國(guó)家一、 二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范

JGJ/T8-99 建筑變形測(cè)量規(guī)程

《客運(yùn)專(zhuān)線鐵路無(wú)碴軌道鋪設(shè)條件評(píng)估技術(shù)指南》（鐵建設(shè)[2023] 158 號(hào)）；

《有關(guān)深入規(guī)范鐵路工程測(cè)量控制網(wǎng)管理工作旳告知》（鐵建設(shè)[2023] 20 號(hào)）

《有關(guān)深入加強(qiáng)客運(yùn)專(zhuān)線建設(shè)質(zhì)量管理旳指導(dǎo)意見(jiàn)》（鐵建設(shè)[2023] 246 號(hào)）

路基：根據(jù)不同地質(zhì)條件和路基高度，主要包括路基面的沉降監(jiān)測(cè)、路基基底的沉降監(jiān)測(cè)和路堤本體沉降監(jiān)測(cè)。

橋梁：以墩臺(tái)基礎(chǔ)的沉降監(jiān)測(cè)和預(yù)應(yīng)力混凝土梁的徐變變形監(jiān)測(cè)為主。

涵洞：自身沉降監(jiān)測(cè)和洞頂填土的沉降監(jiān)測(cè)。

隧道：隧道線內(nèi)線路基礎(chǔ)的沉降監(jiān)測(cè)。

過(guò)渡段：路橋、路隧、路涵等過(guò)渡段沉降監(jiān)測(cè)應(yīng)以路基面沉降和不均勻沉降監(jiān)測(cè)為主。

站場(chǎng)：無(wú)特殊情況，一般按正線線下結(jié)構(gòu)要求的相關(guān)內(nèi)容監(jiān)測(cè)。